2009-03-06 aviaport.ru Новий учасник українського ринку авіаперевезень складе конкуренцію єдиної на даний момент вітчизняної лоукост-авіакомпанії. З 16 травня авіакомпанія Germanwings починає здійснювати регулярні рейси між Кельном і Києвом. Попасти до Німеччини за допомогою німецького лоукостера можна буде три рази на тиждень - по вівторках, четвергах і суботах. Квитки вартістю від Eur80 до Eur100 в обидві сторони, з врахуванням аеропортів зборів аеропортів, вже доступні для бронювання на офіційному сайті перевізника. Раніше в авіакомпанії заявляли про мінімальну вартість перельоту у розмірі Eur19. Нагадаємо, що заяви про відкриття бюджетного сполучення з Німеччиною звучали ще в червні минулого року. Весь цей час керівництво компанії проводило узгодження з авіаційними властями і отримувало необхідні дозволи. Як раніше відзначив глава Госавіаадміністрациі Олександр Давидов, в 2009 р., окрім Germanwings, для виконання нізкобюджетних авіаперевезень повинна з'явитися ще як мінімум одна авіакомпанія. "Майбутнє української авіації - за низькобюджетнимі компаніями. Ми підтримуватимемо таку політику, щоб авіація стала доступною для більшої частини населення", - додав глава авіаційного відомства. Як повідомив директор департаменту по зв'язках з громадськістю Germanwings Андреас Енгель, український ринок пасажирських перевезень дуже цікавий для перевізника. "У середньостроковій перспективі ми маємо намір розглянути і інші призначення в Україні - в Україні є багато міст з величезним потенціалом зростання пасажиропотоку. Проте із-за світової фінансової кризи ми вимушені на даному етапі обмежитися Києвом", - заявив пан Енгель. На думку глави Центру економічних і політичних досліджень Олександра Кави, поставити ще одного перевізника на ці напрями вдалося завдяки тому, що Germanwings є дочірним підприємством найбільшого європейського оператора Lufthansa. "Думаю, компанії Lufthansa вдалося вплинути на українські власті на міжурядовому рівні і добитися потрібного призначення", - вважає експерт. Примітний той факт, що з Києва до Кельн в даний момент здійснює рейси національний лоукост-перевізник "Візз Ейр Україна". Генеральний директор бюджетного оператора Наталія Казмер спокійно віднеслася до виходу на ринок німецького конкурента. "Ціни у нас декілька нижче, а це в нашому сегменті перевезень найголовніше. Витрат ми несемо також менше. Я думаю ми зможемо вдало конкурувати", - відзначила гендиректор. В той же час Олександр Кава відзначає перевагу Germanwings на кельнськом напрямі. "Лоукост-перевізники, як правило, працюють за принципом point-to-point. Проте Germanwings може зіграти на руку те, що базовим аеропортом авіакомпанії є саме Кельн. Це дозволить німцям запропонувати пасажирам безліч з'єднань з іншими великими європейськими містами і перехопити частину мандрівників на даному маршруті", - вважає голова Центру економічних і політичних досліджень.
Прикрепления: |