Якщо вірити інженерам американської фірми Лоуренса Лівермора з Каліфорнії, літаки XXI століття для надалеких маршрутів складуть прямолінійну траєкторію польоту і переміщатимуться стрибками у верхніх шарах атмосфери.
Ці машини будуть швидкіснішими і економічнішими, ніж класичні літаки.
Конструктори прототипу, названого HYPERSOAR, вважають, що він буде здатний подолати 20000 км. за 2 години з вісьма сотнями пасажирів на борту.
Ідея гіперзвукового літака не нова, але тільки з останнім часом з'явилися технології що дозволяють утілити її в життя. Технічно, – це гібрид літака і ракети.
Але на відміну від ракети, що вимагає для запуску спеціальних конструкцій космодрому, HYPERSOAR зможе злітати з будь-якого аеродрому, за умови, що злітна смуга матиме достатню довжину (мінімум три кілометри, щоб він встиг набрати швидкість для відриву від землі).
У фазі підйому до висоти 40 км. швидкість апарату досягне десяти швидкостей звуку, що дозволить HYPERSOAR, вже вимкнувши двигуни, за інерцією, піднятися на максимальну висоту в 60 км. і покинути атмосферу.
Потім HYPERSOAR продовжить свій шлях по синусоїді, то упірнаючи в атмосферу, то випірнаючи з неї. Така незвичайна траєкторія потрібна для HYPERSOAR тому, що на відміну від класичних ракет, для роботи його двигунів потрібне повітря, тобто вони можуть працювати тільки в атмосфері, означає на висоті не більше 40 км.
Кожне включення двигунів триває всього двадцять секунд, що дозволяє значно економити пальне. За п'ять стрибків літак зможе покрити приблизно 2000 км. Серійний HYPERSOAR літатиме із швидкістю 12000 км/год.
При такій швидкості тертя навіть розрідженого повітря верхніх шарів атмосфери об поверхню корпусу настільки велике, що температура обшивки досягне декількох тисяч градусів (традиційні в авіабудуванні конструкційні матеріали як алюміній просто розплавляться).
Отже буде потрібно використання нових керамічних матеріалів, здатних витримувати ці температури. Поки тільки американські авіакомпанії зацікавилися новим літальним апаратом.
Проте, в Ліверморськой лабораторії сподіваються, що він зможе знайти застосування і в космонавтиці, для економічного запуску супутників на навколоземну орбіту.
Прикрепления: |